國家電網公司電動乘用車立體充電設施建設典型設計2014年
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國家電網公司電動乘用車立體充電設施建設典型設計2014年
國家電網公司電動乘用車立體充電設施建設典型設計2014年
好的,以下是針對用戶輸入標題“**國家電網公司電動乘用車立體充電設施建設典型設計2014年**”的詳細解釋與描述:
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### 標題解析:
**國家電網公司電動乘用車立體充電設施建設典型設計 2014年**
這是一個關于**電動汽車充電基礎設施**的設計文件名稱。我們可以將其拆解為以下幾個關鍵部分進行理解:
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### 一、主體單位:**國家電網公司**
國家電網公司是中國最大的電力企業(yè)之一,負責全國范圍內的電力輸送和配電服務。近年來,隨著新能源汽車的快速發(fā)展,國家電網在電動汽車充電設施建設方面也承擔了重要角色,推動了我國電動汽車產業(yè)的發(fā)展。
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### 二、對象:**電動乘用車**
“電動乘用車”指的是以電力為動力源的小型乘用汽車,即我們常說的**電動汽車(EV)**,如特斯拉、比亞迪等品牌所生產的車型。這類車輛對充電設施有較高的需求,尤其是快速、便捷、高效的充電方式。
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### 三、設施類型:**立體充電設施**
“立體充電設施”是指**多層或垂直布置的充電設備**,通常用于解決城市中停車空間緊張的問題。這種形式的充電站可以同時為多輛車提供充電服務,提高土地利用率,適用于住宅小區(qū)、商業(yè)中心、交通樞紐等場所。
常見的立體充電設施包括:
- **升降式充電樁**
- **機械式停車充電一體機**
- **多層自動充電平臺**
這些設施通過機械結構實現(xiàn)車輛的自動停放與充電,提升充電效率和用戶體驗。
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### 四、關鍵詞:“典型設計”
“典型設計”意味著該文件是國家電網公司在特定時期內,針對電動乘用車立體充電設施所制定的一套**標準化、可復制的設計方案**。它包含了技術參數(shù)、結構布局、電氣配置、安全要求等內容,旨在為各地建設類似設施提供參考和依據(jù)。
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### 五、時間:**2014年**
2014年是我國電動汽車產業(yè)發(fā)展的初期階段,國家電網在此時發(fā)布該典型設計,體現(xiàn)了國家在新能源汽車基礎設施方面的前瞻性布局。這一設計文件為后續(xù)電動汽車充電網絡的建設提供了重要的技術基礎。
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### 總結:
> **《國家電網公司電動乘用車立體充電設施建設典型設計(2014年)》** 是一份由國家電網公司發(fā)布的標準設計文件,旨在指導和規(guī)范電動乘用車使用立體充電設施的建設。該文件結合了當時的技術水平和實際需求,提出了適用于城市環(huán)境的高效、安全、智能的充電解決方案,為我國電動汽車基礎設施的發(fā)展奠定了基礎。
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如果您需要進一步了解該文件的具體內容、技術參數(shù)或應用案例,我可以為您提供更詳細的信息。
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